GIGANTES

21 Feb

Por Jordi Escrihuela

No nos  importa lo que digan de vosotros. No os lo merecéis. Vosotros nos hacéis felices, nos hacéis vibrar. Disfrutamos vuestras victorias y nos desconsolamos con vuestras derrotas. No merecéis que se dude gratuitamente de vuestro honor, ni de vuestro esfuerzo y sacrificio. Muchas veces no se acuerdan de las alegrías que nos dais. No tienen memoria. Que pronto se olvidan de las gestas que protagonizáis, de vuestras proezas, de correr día sí y día también al límite de vuestras fuerzas, subiendo y bajando puertos, algunos duros, muy duros, terribles.

Nos emocionáis. Devoráis kilómetros y kilómetros muchas veces a ritmo frenético. Ni siquiera podéis contemplar el paisaje. ¿El paisaje? Seguramente era muy bonito, pero vosotros ni os habéis fijado. No habéis podido. Ya puede llover o hacer frío, o un calor que os achicharre el cerebro debajo de vuestro casco, que vosotros salís igualmente a pedalear.

No os quejáis casi nunca. Y encima os maltratan. Eso sí, siempre os piden batalla y cuando no la hay os critican. Son aficionados de salón. Nunca están contentos. Cuando creen que les habéis fallado os condenan al infierno. Serán los mismos que meses antes os habrán elevado a los altares.

Os controlan siempre. Las 24 horas del día, los 365 días del año. Os miran con lupa. Se os presentan de improvisto, sin avisar, en vuestra propia casa. A cualquier hora, incluso de madrugada. Os incomodan. No son capaces ni de respetar vuestro preciado y escaso descanso. ¿Hasta cuándo vais a aguantar esta situación? Algunos ni siquiera os conocen. Ni a vosotros ni a este deporte. Seguramente muchos ni se habrán subido a una bicicleta. No saben lo que es el esfuerzo. Desconocen lo que cuesta poner una bici a 50 km/h ¡ni que sea en bajada!

Nosotros os seguimos admirando, como siempre. Del primero al último. Hay un dicho que dice que el que gana es un campeón, pero el farolillo rojo es un héroe. Eso es lo que sois para nosotros: unos héroes. Sólo por el hecho de estar ahí ya merecéis todo nuestro respeto, el que os deberían tener esos que dudan de vosotros, los que no os ven como entrenáis y lo que os cuesta estar en la línea de salida. Miles y miles de kilómetros de entreno, ya sea invierno o verano, para “estar ahí”.

Esta gente no lo sabe, ni les importa. Dicen que miran por vuestra salud, sin embargo, ¿por qué no se preocupan de humanizar las carreras? ¿Por qué consienten que salgáis con temperaturas extremas a recorrer casi 300 km, en un día en el que además tenéis que subir no sé cuántos puertos de primera? Y además os piden lucha, hasta casi la extenuación. Sois unos héroes.

Viajáis. Os desplazáis de país en país, de vuelta en vuelta, de carrera en carrera, encima cada vez a tierra más lejanas. Solos con vuestros compañeros. Durante casi todo el año. Dejáis atrás familia, padres, hijos, amigos, para concentraros en vuestro trabajo. Qué poco agradecen vuestro sacrificio.

Lleváis vuestro físico al límite. Después de una dura carrera vuestro aspecto lo refleja: os quedáis flacos, casi en los huesos, y la cara quemada por el sol o llena de polvo y barro. Eso si habéis tenido suerte y no os habéis caído. Pero es igual, os volveréis a levantar, quizás con una clavícula o una costilla rota, quizás ensangrentados, con una herida abierta, con el maillot o el culote destrozado, pero os levantaréis y acabaréis la carrera ¡Qué duro es este deporte!

Ahora que de nuevo se alza el telón y vais a echar rodar, que sepáis que tenéis todo nuestro apoyo. A todo el pelotón. A todos los que formáis la serpiente multicolor, los líderes, los gregarios, los escaladores, los sprinters y los rodadores, los que ya estáis fuertes, los que lo estaréis más adelante, a los altos y a los bajos, todos, para nosotros sois GIGANTES.

Pedalier 46. Volver a la realidad

15 Feb

VOLVER A LA REALIDAD

Por Jon Beunza

Qué hemos vivido en un mundo de mentira durante estos últimos años es una realidad que ya no se le escapa a nadie. No verlo es meter la cabeza en el agujero y no reaccionar, más de lo mismo. Nada volverá a ser como antes, pero esto no quiere decir que las cosas tengan que ser peores. A  la inmensa mayoría no nos queda otra que poner los pies en el suelo y volver a sentir el mundo de verdad, ese en el que casi nada es sencillo pero que también sabe compensar y valorar los esfuerzos.

No hay sector que se libre, todos compartimos saco. Hablando de lo nuestro podríamos empezar por las Marchas. En los últimos años su número no ha parado de crecer pero ahora la realidad es otra y para cuadrar un presupuesto se necesitan malabares. El dinero público y por tanto las subvenciones y ayudas escasean, son pocas las empresas tanto de dentro como de fuera del sector que pueden permitirse ayudar y llevar un proyecto cargado de riesgo resulta desmoralizante. La solución puede ser retroceder un buen número de años, hacernos más básicos y volver a poner en primera línea el esfuerzo de un grupo organizador al que le duele en el alma ver apagarse su prueba. Al final los balances tendrán la última palabra pero llega el momento de valorar más que nunca el trabajo de esta gente y si es necesario creo que no estaría de más poner un freno a nuestro grado de exigencia para ayudar.

Pero también está claro que no corren los mismos vientos para todos y las marchas más potentes, las que mueven a mucha gente se van a mantener. Ellos lo tienen un poco más fácil, tienen un público ganado y eso es un gancho que abre puertas.

Lo mismo ocurre con el mercado. Las marcas están obligadas a hacer reajustes, es necesario reinventarse, hacer las cosas bien, con ambición pero sin prisas. No moverse es un  obstáculo insalvable.

El componente económico es un claro indicador de lo que ocurre pero en nuestro caso y por fortuna, hay mucho más. Hablamos de cicloturismo y para la inmensa mayoría, la buena o mala marcha del sector, aunque le importa, no le impide en absoluto disfrutar de su pasión. Por poner un ejemplo, nuestro espíritu viajero creo que es algo que apenas va a cambiar. El turismo de la bicicleta no es un turismo de lujo, somos apañaditos y nos conformamos con poco siempre que la carretera, orografía y naturaleza nos den el resto. Y aquí nos acercamos al punto donde quería llegar. Cerca o lejos, para arriba o para abajo, con frío o con calor, con mejor o peor material, el caso es que nada tiene por qué impedirnos seguir disfrutando de la bici. Cambiaran los actores, el escenario pero nuestra inseparable compañera seguirá ahí, tendiéndonos una mano. Es lo que nos gusta, nuestro interruptor de desconexión, nuestra puerta a la libertad y eso es lo que vale.

La realidad obliga a valorar lo que tenemos y la bici es muchísimo más que dar pedales.

SUMARIO

02. INTRO

04. NOTICIAS

08. ESCAPARATE Y PRODUCTO

14. OPINIÓN

22. PREPARACIÓN FÍSICA – SALUD – TÉCNICA

28. SOMIEDO Y TEVERGA (ASTURIAS)

“El paraíso de los mil puertos” Altimetrías: La Farrapona, San Lorenzo, Somiedo, La Ventana, Valle de Lago.

42. PLAYITAS (FUERTEVENTURA) “Supera tus límites”

46. TENERIFE “Descubrirla es repetir”

56. LA VIDA ES SUEÑO: Alpe Galm

60. GENTE Y CLUBES

66. LOS GRANDES ALPES EN HD

72. LUGARES E HISTORIAS: Grossglockner

76. CALENDARIO MARCHAS 2012

78. MOMENTOS

80. TESOROS: Serra Seca

 

Puedes seguir la pista a Jon Beunza también en twitter: @JonBeunza

El cielo del Pirata

14 Feb

Por Claudi Montefusco

Permitidme que os proponga un nuevo destino para vuestras vacaciones cicloturistas. Os presentaré un destino donde podréis disfrutar de la dureza de las montañas, y también de kilómetros y kilómetros de llano. De la proximidad del mar. De la memoria ciclista. También de la belleza de su paisaje. Y de la buena comida. Incluso de su proximidad a España.

Es Emilia Romagna un destino muy recomendable. Está bien comunicado y no muy lejos. Desde Barcelona, por ejemplo, se puede volar a Bologna, a poco más de una hora de Rimini. Y con Ryanair se puede volar incluso más cerca, a Forli. En esta región de la costa adriática podemos encontrar también poblaciones como Riccione o Cesenático, la localidad natal de Marco Pantani.

Si hablamos de Pantani, dejemos los prejuicios a un lado. Marco era un ciclista especial, capaz de escribir un poema, capaz de cantar o capaz de erigirse en representante de todos los corredores del pelotón profesional. Y en lo ciclista, ya lo recordáis todos: probablemente el mejor escalador de la historia, un corredor capaz de atacar de lejos, capaz de irse sólo. Y de hundirse sólo. La identificación del gran público con Pantani se debe a ese carácter valiente y agresivo. Y si pensamos que Italia no había tenido un ganador de Tour de desde 1965 con Felice Gimondi (33 años hasta la victoria del Pirata en el Tour de 1998), encontraremos la fórmula perfecta para el encumbramiento de este gran ciclista.

Su declive se inició en Madonna di Campiglio, en el Giro de 1999, un Giro espectacular de Pantani hasta el momento en que una anomalía en los valores de su sangre le obligaron a abandonar la carrera. Desde entonces su carrera cayó en picado, sólo con apariciones fugaces pero estelares (Tour del 2000), mientras salía indemne de sus problemas con la justicia. Su entorno siempre habló de un complot.

Emilia Romagna es una región con mucha tradición ciclista, aunque por lo visto es una región con todavía mayor tradición motociclista. El gran Valentino Rossi, “Il Dottore”, es de Tavullia (a sólo 30 km de Rimini) y el desaparecido Marco Simoncelli, campeón del mundo de 250 cc, vivía en Coriano, otra localidad muy próxima a Riccione. Por no hablar del circuito de Imola, muy cercano en el camino a Bolonia.

Pero es también una zona vacacional que provoca numerosas depresiones entre sus habitantes en la época invernal. ¿Os podéis imaginar una zona turística de verano totalmente despoblada con el frío? No es de extrañar que Pantani fuera un tipo depresivo. Las malas influencias y la justicia italiana hicieron el resto.

Cesenatico es un lugar de obligada visita para los amantes de la bicicleta. Un pueblo costero con gran tradición marinera y un museo marítimo. Es recomendable emplear una mañana en visitar todos los recuerdos de Pantani, su museo multimedia e incluso el vecino cementerio donde están sus restos, y luego acercarse a ver el monumento, cerca de la playa, que le recuerda. Mientras, podéis comprar la típica piedina en un kiosko a pie de calle y saborearla mientras veis los barcos que fondean en los canales. No resultará difícil entender así el mote con el que se le conocía: El Pirata.

Pero Emilia Romagna no es solo Cesenatico. En Riccione, localidad también costera muy cerca de Rimini, existe una rica oferta de hoteles y servicios relacionados con el cicloturismo (http://www.riccionebikehotels.it/ ). Allí podréis alquilar una bicicleta del nivel que os podáis permitir, y recorrer cualquiera de los numerosos trayectos cicloturistas que tienen preparados para el visitante.

Si preferís algo más competitivo, podéis hacer coincidir vuestra visita con una de las cicloturistas más multitudinarias de Italia: La Granfondo Nove Colli es uno de los eventos más conocidos en el panorama cicloturista italiano. Su recorrido suele rondar los 200 kilómetros y tiene más de 3.800 metros de desnivel.

Uno de los recorridos más duros y preciosos es el que pude hacer cuando estuve allí, que incluye las ascensiones al Monte Carpegna y al Principado de San Marino, ambas subidas ligadas al pasado del Giro d’Italia, y ambas también pertenecientes al desafío BIG.

En un bucle de 88 kilómetros, que nosotros hicimos con salida y llegada en Mercatino Conca, podemos subir a esas dos interesantes subidas y disfrutar especialmente de la durísima ascensión a Monte Carpegna, en la que uno está permanentemente recordando a Pantani y a otros grandes ciclistas que subieron esas rampas como Fuente o Merckx. Especialmente emocionante para mí es leer durante la subida “Este es el cielo del Pirata” y coronar con su imagen un día victorioso. La subida tiene todos los alicientes, puesto que tiene zonas de bosque muy cerrado que en pleno otoño nos ofrecía paisajes indescriptibles, con un lecho de hojas por carretera. Las fotos de Luigi (perfecto cicerone toda la jornada, junto con Bortolo) dan testimonio de ello.

Y San Marino es mucho más que un destino turístico. Para el cicloturista tiene el aliciente de una dura rampa al 18% en su vertiente de Torello y Acquaviva, donde suele acabar la Coppa Placci. Y también hay que decir que San Marino es un destino recurrente en el Giro d’Italia: la cronoescalada de 1997 (con victoria de Pavel Tonkov) y la etapa del 1998 en la que triunfó Andrea Noé y Marco Pantani llegó segundo haciendo una de las demostraciones habituales en él ese año.

Son estos los dominios de uno de los ciclistas más populares que ha dado el ciclismo italiano. Su muerte a una edad tan temprana (sólo 34 años) lo ha convertido en un mito que a nivel popular sólo podemos comparar con Fausto Coppi

No dejéis de comprobar que Marco, allí, sigue vivo en la memoria de la gente. Por siempre.

Una Challenge de Mallorca `a punto de nieve´

8 Feb

  Esta mañana la organización de la  Challenge de Mallorca anunciaba que el último de sus trofeos, el de Serra de Tramuntana se cancelaba debido a la nieve y el corte de las carreteras. Tras la reunión mantenida por la Guardia Civil de Tráfico, Jurado Técnico, organización y miembros de los equipos se ha optado por esta decisión ante la imposibilidad de encontrar un recorrido alternativo ya que todas las opciones se han visto afectadas por el mismo problema. Una lástima de cara a la carrera que ya ha sufrido este año la eliminación de su quinto trofeo y para los patrocinadores locales que invirtieron para que el pelotón ciclista pasase por sus carreteras y la mala suerte con el tiempo nos ha privado de ello.

Aún con todo ello, siempre es positivo que un nuevo patrocinador apueste por el ciclismo, y en los tiempos que corren, incluso salve una carrera. Este año en la Challenge de Mallorca ha entrado el hotel Iberostar Playa de Muro, en una ambiciosa apuesta por el ciclismo que proyecta un matrimonio de varios años que ilusiona, como ilusionado se veía estos días a su dueño, Lorenzo Fluxá, cámara en mano y disfrutando del ir y venir ciclista por cada pasillo del hotel. Durante esta semana todos los equipos, organización y prensa hemos estado aquí alojados, con todas las ventajas y comodidad que esto supone. Se respira ciclismo a todas horas; cada grupo con sus horarios, separados entre los que compiten y los que entrenan lo cual permite organizar el día en función de las entrevistas y el contenido que interese cubrir. A veces es necesario sacrificar algún día de carrera si la actualidad manda.Así pudimos entrevistar a Alejandro Valverde el día de su descanso o a Johan Bruyneel tras su regreso de la etapa. Además tuvimos la ocasión de grabar las “entrañas” de un equipo; la labor del staff técnico alrededor de los corredores y de seguir una etapa en el asiento de copiloto de otro equipo. Todo esto lo veréis muy pronto en la web de Pedalier.

La actualidad sobre la sentencia del caso de Alberto Contador nos ha mantenido ocupados. Los medios poco habituales en el ciclismo, principalmente televisiones, hicieron sentada en el hotel el lunes para recoger las impresiones de Andy Schleck y Alejandro Valverde. Se les echa de menos el resto de la temporada, y los corredores se muestran un tanto molestos a que su interés se limite tan sólo a este tipo de noticias. También saben que es una batalla perdida. La sensación reinante el lunes fue que el mayor perderdor en esta batalla ha sido el ciclismo y las voces se sumaban atónitas reaccionarias a la sentencia a favor del corredor madrileño.

Ha sido además una semana en la que el tiempo ha dejado de ser una conversación de ascensor para convertirse en el protagonista de las charlas, y como hemos podido ver, incluso del devenir de la carrera. “Esto ocurre cada 56 años“, comentaban los lugareños. “¿No era Mallorca una isla de sol y playa?” se preguntaban los corredores, y las fotografías cubiertas de nieve comenzaban a amontonarse en sus cuentas de twitter. Pero el pánico no ha cundido. Esta carrera, una de las primeras del año en suelo europeo, nos reúne a todos después de meses sin vernos, permitiéndonos calentar motores, ilusionarnos de nuevo y motivarnos, tomando contacto con una realidad más cercana que la de Australia, San Luis o Qatar y sin presiones ni tensiones. Por eso, espero que el año que viene podamos hablar de un vencedor del Trofeo de Serra Tramuntana; será señal de que esta carrera cumplirá su edición XXII y que podremos disfrutar de este pistoletazo de salida a la temporada en 2013.

Giro de Italia busca: sprinter más rápido de su historia

31 Ene

El Giro de Italia busca al mejor sprinter de la historia de esta grande. Revive con este vídeo las victorias más rápidas y legendarias de la carrera italiana. Queremos conocer tu opinión, ¿con cuál te quedarías?

 

Andy Rhis, dueño de BMC bromea durante la presentación de sus estrellas

28 Ene

A pesar de ser el segundo día de jornada de puertas abiertas para la prensa y las 9 de la mañana de un viernes, Andy Rhis supo animar la presentación de sus galácticos.

¡Estrenamos un nuevo canal!

28 Ene

Estrenamos año, estrenamos temporada y también queremos estrenar un nuevo canal de entretenimiento. Porque ciclismo no es sólo sinónimo de agonía, es sobre todo pasión. Nosotros lo sabemos bien y por eso queremos compartir con vosotros lo mejor de este deporte con un toque más ameno y divertido. Reflexiones de nuestro equipo de redacción, vídeos, fotografías y las entrañas de las carreras. Porque ya os informamos, ahora también queremos entreteneros. 

 
Muy pronto… ¡A disfrutar!